No 1983–1987  gadam  tika ražota viena no leģendārākajām Japāņu automašīnām.  Toyota Corolla (AE86). Japānā šo auto dēvē par Hachi-Roku (ハチロク)  – tulkojumā (astoņ,seši).

Šai automašīnai bija divas verisjas –  2-durvju kupeja, un 3-durvju hatchback versija. Japānas nosaukumi Toyota Levin /Sprinter Trueno.Abas versijas bija gan 2,gan 3 durvju ,bet galvenā atšķirība – Levin modelim bija taisni statiski priekšējie lukturi, Trueno paceļamie lukturi.

Dinamiskā un nelielā automašīna ātri iekaroja daudzu autobraucēju uzmanību, nelielais dzinējs, klasikā RWD piedziņa un labā vadāmība, bija galvenie iemesli kādēļ ātri vien auto palika ļoti populārs arī autosportā. AE-86 bija izlaista visiem tirgiem – Eiropas un Asv versijai ar stūri kreisajā pusē, Japānas un Austrālijas versijā ar RHD.

Dzinējs : 1.6 l  4A-GE  (130 Zs un 150 N·m) dohc , Japānas dzinējs bija jaudīgāks, eiropas un asv versijā tas tika dekompresēts, lai pielāgotos Asv un Eiropas emisijas normām. Šis dzinējs viegli padodas tuningam, ko arī daudzi auto fani steidzās izmantot.
Lielu atbalstu modeļa popularizēšanā deva arī leģendārais Keiichi Tsuchiya ,zināms arī kā Dori-Kin (“Drifta karalis” Japāniski). Driftējot ar uzlabotu AE-86 viņš varēja pārspēt daudz dārgākas un spēcīgākas automašīnas. Tādēļ iemantoja ļoti daudz fanu un atbalstītāju.

 

Japāņu vienā no populārākajām anime un manga versijām – Initial D, galvenais varonis Takumi Fujiwara, izmanto tēva AE86 Trueno, lai piegādātu tofu un piedalītos nelegālās sacensībās.

 

Šis modelis ir kalpojis arī kā pamatelements jaunās Toyota FT-86 radīšanā, kas turpina AE-86 leģendu mūsdienu versijā.

Latvijā šo mašīnu ir maz, bet ir. Trueno modeļu laikam  nav neviena, bet Levin modeļus reti var sastapt dažādās pašmāju autosporta disciplīnās arī driftā, šad tad arī uz ielas.Klīst leģenda ,ka ar stock sarkanu Levinu – sterilu kā no rūpnīcas, kaut kur Vidzemē , pārvietojās kāds cienījama vecuma kungs.